Auto salon Mini Beograd

Mini je mali auto kojeg je proizvodila fabrika BMC (British Motor Corporation) i njeni naslednici od 1959-2000. Iako je u Srbiji poznat kao "Mini Moris", Mini se zvanično nikada nije tako zvao. Originalni Mini je smatran ikonom šezdesetih godina a njegova rešenja prostornosti dobijene postavkom točkova na uglove karoserije, koja je omogućavala da se čak 80% površine iskoristi za ljude i prtljag, je uticala na generacije budućih proizvođača automobila. Popularnost ovog vozila je svojevremeno poređena sa popularnošću čuvene nemačke Volkswagen Bube. 1999. godine je proglašen za drugo po redu najuticajnije vozilo 20-og veka. Sir Alec Issigonis je bio čovek koji stoji iza dizajna ovog popularnog modela. Ovo malo vozilo je nastalo kao ideja o malom, štedljivom automobilu za borbu protiv naftne krize, koja je zavladala 1956. godine. Benzin u Engleskoj nije bio lako dostupan, prodaja velikih snažnih automobila je drastično opala. Tokom 80-tih i 90-tih, Mini je izbacio brojna specijalna izdanja koja su se kretala od masovno prodavanih predmeta do potpune modne ikone. To je zasigurno bio razlog za opredeljenje bmw-a, da kupi fabriku i pokuša da iskoristi brend koji je Mini postao. Takodje, veliku popularnost Mini je stekao i u Japanu, a posebno varijanta koja se proizvela u manjim količinama, a to je Mini ERA turbo. 2000. godine, Rover grupa, koja je tada bila vlasnik Minija, našla se u vrlo teškoj finansijskoj situaciji, trpeći velike gubitke, bila je prinuđena da fabriku proda BMW-u. 4. Oktobra te godine, sa trake je sišao poslednji Mini (crveni Cooper sport), predat Britanskom muzeju, posle tačno 5.387.862 napravljenih primeraka.