Na poslovima gde je potrebno angažovanje dizalica
u kraćem vremenskom periodu ili ako je potrebno
trenutno angažovanje, razvijene su posebne vrste
dizalica koje se nalaze na šasijama specijalnih
vozila. Ovakve mašine mogu da se same kreću po
saobraćajnicama i vrlo brzo po pristizanju na
gradilište mogu da budu u radnom stanju.
Konstrukcija auto dizalica sastoji se od vozila na
točkovima i kraka dizalice na čijem se kraju nalazi
čekrk. Sam krak dizalice može da se teleskopski
produžava i može biti kutijastog profila ili rešetkast.
Zbog svoje konstrukcije na točkovima autodizalice
moraju da imaju stabilizatore da bi se tokom rada
teret ravnomerno rasporedio na tlo. Stabilizatori se
montiraju kada autodizalica zauzme definitivan
radni položaj. Ukoliko se oni ne postave, dozvoljeno
opterećenje je znatno manje. Autodizalice se ne
koriste za kinematičku montažu (rad u pokretu)
zato što one mogu da rade samo dok mašina stoji u
mestu. Ukoliko je potrebno da se rad vrši u
pokretu, moraju se koristiti dizalice na gusenicama.