Registruj se
Prijavi se
Volkswagen servis Novi Beograd
VOLKSWAGEN SERVIS - BEOCAR
Servis BEOCAR pruža usluge održavanja vozila marke
VOLKSWAGEN.
VOLKSWAGEN SERVIS BEOGRAD
AUTO CENTAR STOJANOV
Auto servis Stojanov je specijalizovani auto centar za
popravku, održavanje i servisiranje putničkih automobila i
dostavnih vozila iz programa najpopularnijih auto brendova.
U auto centru “AC Stojanov” se mogu izvršiti sve vrste popravki i intervencija na motornim vozilima kako u garantnom tako i u vangarantnom roku.
Mehanika, elektrika, dijagnostika, bravarija, popravka auspuha, vulkanizer i popravka trapa su neke od delatnosti koje obavljaju stručni majstori.
Usluga servisa i ugradnje rezervnih delova i opreme vrši se u najkraćem mogućem vremenskom periodu.
Dugogodišnje iskustvo i rad na vozilima VW grupacije čini centar “AC Stojanov” jednim od najsigurnijih izbora kada je servis i održavanje Vašeg putničkog ili dostavnog vozila u pitanju.
U auto centru “AC Stojanov” se mogu izvršiti sve vrste popravki i intervencija na motornim vozilima kako u garantnom tako i u vangarantnom roku.
Mehanika, elektrika, dijagnostika, bravarija, popravka auspuha, vulkanizer i popravka trapa su neke od delatnosti koje obavljaju stručni majstori.
Usluga servisa i ugradnje rezervnih delova i opreme vrši se u najkraćem mogućem vremenskom periodu.
Dugogodišnje iskustvo i rad na vozilima VW grupacije čini centar “AC Stojanov” jednim od najsigurnijih izbora kada je servis i održavanje Vašeg putničkog ili dostavnog vozila u pitanju.
- LOKACIJE
Volkswagen servis Beograd
Volkswagen servis Cerak
Volkswagen servis Dedinje
Volkswagen servis Kotež
Volkswagen servis Ledine
Volkswagen servis Mali Mokri Lug
Volkswagen servis Novi Beograd
Volkswagen servis Palilula
Volkswagen servis Rakovica
Volkswagen servis Savski venac
Volkswagen servis Veliki Mokri Lug
Volkswagen servis Voždovac
Volkswagen servis Zemun
Volkswagen servis Zvezdara
Pre sedamdeset godina počela je sa radom Volkswagenova fabrika u Wolfsburgu. Nekadašnje državno preduzeće izbacilo je
VW – bubu na tržište. To je bio prvi korak, danas uspešnog koncerna. Početna ideja, dolazila je od Firera lično. On je sanjao
o tome da celi narod bude „motorizovan“. Inežinjer Ferdinand Rorše je 1934, zajedno sa udruženjem nemačkog rajha bio
iniciator ove uspešne priče. 1960. godine se Volkswagen privatizuje. Passat kao model nove generacije sa prednjom vučom i
motorom koji se hladi pomoću vode, pojavljuje se na tržištu 1973. godine. Ovaj model se standardizovao i pravio po principu
kalupa. Golf, 1974. godine preuzima vođstvo nad do tada omiljenom Bubom. Volkswagen prerasta u najvećeg proizvođača
automobila u Evropi i poseduje 40 fabrika širom sveta. U Meksiku se sve do 2003. godine proizvodilo i do 33 000 Buba
godišnje. Golf je doživio i svoju 7 generaciju, Audi, Bentley, Seat, Škoda i Lamborghini nadopunjuju Bubu, Bulija i Golfa sve
dok Volkswagen nije proizveo sopstvenu luksuznu klasu sa modelom Phaeton. Bilo bi zastrašujuće čudno s obzirom na
zastupljenost vozila na našim putevima da servisi za Volkswagen nisu na svakom ćošku.
