Šlep služba Beograd

Ko je najbolji drug na drumu? Kada vas auto iznenada izneveri, znate da postoji neko u koga možete da se izdate – to je šlep služba. Skoro svakom vozaču se bar jednom desilo da se na putu desi kvar. Automobil neće da se pokrene i šta onda činiti? Privatne šlep službe priskaču u pomoć. Danas, zahvaljujući blagodetima naprednih tehnologija, lako nam je da u trenutku pronađemo nama najbližu šlep službu kad god nam to zatreba. Važno je samo da imate internet konekciju kako biste mogli da lako na veb-sajtu Mirandre pronađete brojeve telefona šlep službi iz vaše okoline i pozovete ih.

Ne želimo da nam se na putu desi kvar ili da nas auto u jednom trenutku izneveri. Međutim, i to se nekad dešava. Kako tada naći šlep službu koja će najbrže izaći na teren i po povoljnoj ceni odšlepati automobil? Pre svega, treba imati na umu da uvek prvo gledamo lokaciju na kojoj se trenutno nalazimo. Logično je da neko ko je fizički bliže, brže stigne do nas. Tako da uvek prvo tražimo šlep službe u blizini. Kada smo s lakoćom došli do njihovih brojeva telefona, počinjemo da ih kontaktiramo. Nije obavezno da prihvatimo rvu ponudu koju dobijemo. Sasvim je u redu da pozovemo nekoliko različitih firmi i raspitamo se o uslovima. To podrazumeva da saznamo da li su tehnički u mogućnosti da odšlepaju konkretno vozilo, koliko brzo mogu da dođu na lice mesta i kolika je ukupna cena šlepanja do željene adrese. Može da se desi nekoliko različitih scenarija. Da brzo i lako nađete šlep službu koja vam odgovara po svim ovim kriterijumima, ali isto tako moguće je i da je ne pronađete tako lako, ukoliko su u datom trenutku svi zauzeti i treba da sačekate. Sva sreća da je ponuda velika, tako da ne postoji verovatnoća da ne pronađete nikoga ko bi vam izašao u susret i odšlepao auto. Ali svakako, treba biti strpljiv i spreman na to da može da se desi da treba sačekati dolazak šlep službe. Poznata izreka strpljen – spašen itekako je primenjiva u ovim situacijama. Nekada kamion šlep službe nije u neposrednoj blizini, naročito ako zovete sa otvorenog puta, negde između dva udaljena mesta. Može da se desi da šlep služba ili službe iz najbližeg mesta nisu trenutno dostupne, te treba da sačekate neku iz udaljenijeg sela ili grada. Bilo kako bilo, na vama je da ih sve kontaktirate i saznate koja je najbliža i trenutno dostupna po ceni koja vam odgovara.

Da li šlep službu zovemo samo kad nam je vozilo u kvaru? Iako nam se na prvi pogled čini da je tako, ipak to nije tačno. Postoje situacije u kojima moramo da šlepamo sasvim ispravno vozilo. Kada se to dešava? Na primer, jedna od tih situacija je ona u kojoj niste na vreme registrovali svoje vozilo, tj. svoj automobil. Tada ne možete da ga vozite a da ne pravite prekršaj. Potrebno je da odete na tehnički pregled kako biste mogli da registrujete auto. Međutim, to nije moguće jer podrazumeva vožnju gradom neregistrovanog vozila i samim tim kršenje propisa i eventualnu kaznu. Bez obzira da li vam je tehnički pregled blizu i nalazi se u susednoj ulici, vožnja ne dolazi u obzir. Saobraćajci ili saobraćajne kamere mogu da vas snime i da dobijete kaznu. Čak i da ih nema na putu, uvek se držite propisa i neregistrovano vozilo nemojte voziti. Odšlepajte ga na tehnički pregled i tek nakon registracije ga vozite normalno. Slična situacija se dešava ako ste zaboravili da proverite kad vam je istekla registracija i vozili ste auto, a zaustavila vas je saobraćajna policija. Koliko god da vam je odredište gde ste krenuli blizu, nećete moći da nastavite put. Oduzimaju vam se tablice, a vi vozilo dalje morate da odšlepate. Bilo koja druga situacija u kojoj je auto neregistrovan, a treba ga prebaciti iz tačke A u tačku B, zahteva da zovete šlep službu, bez obzira što je auto sasvim ispravan i u voznom stanju. Stoga uvek imajte na umu da vodite računa o tome kad vam ističe registracija, kako ne biste sebi nabacivali dodatni, nepotrebni trošak. Idite na vreme na tehnički pregled i svoju registraciju blagovremeno produžite. U suprotnom, jedina opcija je šlepovanje ispravnih kola.

Šlep službe su tu za vas u svako doba dana i noći i po svakom vremenu. Kada se auto pokvari po zimi, kiši, vetru, vrućini – važno je da ima neko ko će najbrže moguće da pritekne u pomoć. Takođe, hitnost nalaže da se radi i vikendom i praznicima. U ekstremnim vremenskim uslovima treba biti spreman i strpljivo sačekati dolazak šlep službe koju ste prethodno pozvali.

Uvek je bolje sprečiti nego lečiti. Pa tako je i sa preventivom kvarova kod automobila. Naravno, uz svu vašu dobru volju i zalaganje, do kvara može doći, naročito kod starijih vozila. Kod njih se dešava da dođu u fazu kada češće počinju da se kvare. Zamor materijala, dotrajali delovi, kvalitet izrade, loše održavanje, neredovno servisiranje - sve to doprinosi da auto vremenom postane nepouzdan i da se lako kvari. Takav automobil može da vas izda na drumu, te za to morate biti spremni. Zato na vreme razmišljajte o tome da se što pažljivije odnosite prema svom četvorotočkašu kako bi vas duže služio bez greške. Jedan od načina da uvek budete spremni za putovanja, naročito ona duža jeste da na vreme zakažete servis kod automehaničara. On će vam ukazati na nedostatke koje vaš auto ima, kao i na to šta hitno treba rešiti, a ta bi moglo još malo da sačeka. Na taj način možete da planirate svoj budžet u vezi sa servisiranjem i popravkama, kao i da na vreme zamenite dotrajale delove. Ako štedite na preventivnim servisima, to posle samo može još skuplje da vas košta, naročito ako putujete u inostranstvo i tamo vam se desi kvar. Zato, uvek pred put odvojte vreme da odete kod majstora. Put nemojte planirati ili uplaćivati unapred pre nego što se uverite da vam je automobil u redu. Godišnji tehnički pregledi ne garantuju da je posle nekoliko meseci vaše vozilo potpuno ispravno i bezbedno za vožnju. Odlaskom kod majstora vi brinete i o svojoj bezbednosti, kao i o tome da predupredite kvarove i iznenađenja na putu.Razmišljajte na vreme o malom i velikom servisu. Ne dozvolite da vas štednja novca navede na to da odlažete servis i zamenu ulja i filtera. Posle može da bude skuplja Dara nego mera. Vodite servisnu knjižicu kako biste znali kad ste poslednji put bili kod majstora. Sve su ovo važni koraci koji vam pomažu da sprečite kvar i potrebu da ikad zovete šlep službu. Ukoliko vam majstor kaže da je potrebna popravka i da vam auto nije spreman za put, poslušajte ga. Uradite sve što je potrebno. Ako treba zameniti neki deo, svakako to učinite kako biste bezbrižno putovali. Planirajte da pre letnje sezone uradite proveru automobila ukoliko na odmor idete kolima. Isto važi i za zimsku sezonu, ali i za prolećne i jesenje praznike, kada mnogi odlaze na selo, u vikendicu ili pak negde dalje svojim kolima. Mislite o tome i uračunajte proveru automobila kao trošak putovanja. Svakako vam će se to više isplatiti nego da vas auto ostavi na putu i da morate da zovete šlep službu. Uvek proverite gume pre putovanja. Gumni defekt na putu nije razlog da se zove šlep služba ukoliko sami znate da promenite točak, ali ako ne znate neko će morati da vam pomogne. Proverite i da li imate rezervni točak i u kakvom je on stanju. Mnogi vozači ovo zanemaruju i nisu sigurni da li je rezervni točak u redu, naročito posle dužeg vremena. Naravno, najbolje da vam on nikad ne zatreba, ali u obavezi ste da ga imate. Ako do sad niste ovladali veštinom zamene točka, vreme je da to ispravite. Veoma je korisna i omogućava vam da ne zavisite od bilo koga drugog. Postarajte se da imate i sav neophodan alat za zamenu točka, a to su ručna dizalica i ključ za odvrtanje šrafova. Odvojte vreme da uvežbate kako se menja točak. Ovo znanje je zlata vredno, naročito ako se desi da vam pukne guma u ekstremnim vremenskim uslovima, kada je napolju veoma hladno ili toplo, pada kiša ili sneg ili duva jak vetar. Znamo koliko neprijatno može da bude kada i kraće vreme provedemo napolju po takvim vremenskim uslovima, a kamoli da duže treba da čekamo da nam neko pritekne u pomoć. Ukoliko se desi da nema nikog u okolini ko bi nam pomogao jedina je opcija šlep služba. Ipak, ako ste sposobni samostalno da zamenite točak i odete do najbližeg vulkanizera da okrpi gumu, onda vam u ovom slučaju ne treba intervencija šlep službe. Svakako, treba odvojiti vreme kako bi se savladala ova korisna veština. Nekada se podrazumevalo da promena točka isključivo muški posao. Međutim, dobro bi bilo da devojke i žene koje često same putuju nauče da samostalno menjaju točak. Ipak, treba znati da nikad niste potpuno prepušteni sami sebi, jer uvek možete da pozovete šlep službu. Ukoliko je samo točak u pitanju, radnik šlep službe može da vam pomogne da ga zamenite, tako da vozilo ipak ne mora da se šlepuje. Već pomenuti loši vremenski uslovi su dodatni problem, kad na putu treba duže da čekate pomoć kada je reč o kvaru vozila. Zato je još jedna od stavki pripreme za put i razmišljanje o vremenskim uslovima na koje možete naići usput. Na primer, ako putujete leti kada je izuzetno toplo, uvek se postarajte da u kolima imate dovoljno vode. Ne znate gde auto može da stane i koliko dugo može da se desi da čekate kamion šlep službe. Najbliže odmorište, benzinska pumpa ili restoran mogu biti udaljeni kilometrima. Dobro bi bilo da imate veće količine tečnosti kod sebe, naročito vode. Ona će vas rehidrirati dok čekate. Idealno bi bilo da imate i mali putni frižider, jer se na visokim temperaturama voda brzo ugreje. Međutim, ako nemate frižider, bolje je imati bilo kakvu vodu, pa čak i toplu, nego da je uopšte nemate. Nemojte se uzdati u blizinu narednog odmorišta, nego uvek budite obezbeđeni. Ako vidite znak da je sledeća benzinska pumpa koja ima restoran i toalet na desetak kilometara od mesta gde se nalazite, kad ste u ispravnim kolima, to je veoma blizu i brzo ćete stići. Međutim, ako vam posle sto metara stane auto, to je veoma daleko i nedostižno peške, tako da uvek imajte dovoljno vode (po mogućstvu rashlađene) pri ruci. Dalje, kada putujete leti, potrudite se da znate uvek koliko daleko je naredna benzinska pumpa. Postarajte se da vam rezervoar uvek bude pun i da kazaljka ne pada ispod polovine skale. Zašto je ovo važno? Ako se desi da treba da sačekate šlep službu, u sred dana, negde na putu gde nema hlada, dobro bi bilo da imate dovoljno goriva (pod uslovom da kvar nije takav da auto može da radi u mestu) kako biste uključili klima uređaj u kolima i rashladili se. Međutim, kad automobil stane, i ne može da se upali, i niste u mogućnosti da koristite klimu, onda se potrudite da napravite kakav-takav hlad i da uzimate dovoljno tečnosti do dolaska šlep službe. Tokom letnjih meseci putovanja planirajte tako da izbegnete najtoplije delove dana. Ako putujete noću, postarajte se da ne krećete umorni na put. Bolje da idete danju i po suncu nego da rizikujete da vam se prispava noću, ako ste tip osobe koja nije aktivna noću. Ako pak putujete zimi, opet je važno da kod sebe imate dovoljno vode, ali i hrane u vidu nekih energetskih čokoladica i slično. Zimi se više troše kalorije jer na hladnoći telo nastoji da održi normalnu temperaturu. Nije džabe nastala izreka – zimi nigde bez jela, a leti bez odela. Na niskim temperaturama, naročito kada je napolju debeo minus, treba uvek da imamo dovoljno tople garderobe koja će nas ugrejati. Na dužim putovanjima tokom hladne zime korisno je imati u automobilu vreće za spavanje za niske temperature za sve putnike u kolima. Možda vam nikad ne zatrebaju, ali u nekim situacijama mogu da vas spasu. Desi se da ljudi odjednom ostanu zavejani u kolima na putu. Tada treba vremena da se nadležne službe probiju do lica mesta i grtalicama razgrnu sneg kako biste mogli da se pokrenete i stignete do bezbednog mesta (vaše kuće, narednog grada ili sela) i tu sačekate da sneg prestane da pada. Međutim, u međuvremenu treba da se zaštitite od hipotermije. Ljudi koji žive u severnim krajevima gde su temperature ekstremno u minusu svesni su toga da čekanje šlep službe može da potraje u lošim vremenskim uslovima. Oni obavezno sa sobom nose sve što im je neophodno za preživljavanje na niskim temperaturama. Vožnja automobilom daje vam privid sigurnosti komfora civilizacije, ali kad auto stane usred nedođije, vi ste automatski u modu preživljavanja i niste više u zoni sigurnosti, koju vam pruža topla prostorija ili automobil u pokretu. Zato nikad ne idite na putovanje nespremni i nesvesni eventualnih situacija koje mogu da vas zadese. Obezbedite sebi pristup mobilnom internetu dok ste na putu, kako biste u svakom momentu imali mogućnost da saznate broj šlep službe. Ako nemate pristup internetu, unapred saznajte važne telefone, zapišite ih i ponesite sa sobom.

Kada šlepujete vozilo kuda treba da idete? Da li idete kući ili pravo kod majstora? Logično bi bilo da je bolje da vozilo koje je u kvaru odšlepate pravo kod majstora koji će ga popraviti. Havarisano vozilo treba odšlepati na otpad, a vozilo koje je u voznom stanju a nije registrovano šlepate na tehnički pregled. Ne zaboravite da se sa majstorom dogovorite u vezi sa popravkom vozila, tj. da mu javite da ćete vaše vozilo ostaviti na njegovoj adresi. Ukoliko do kvara dođe kasno uveče ili van radnog vremena servisa, bolje je svakako da vozilo odšlepate do radionice nego do svoje kuće, jer ćete svakako morati ponovo da ga šlepujete kod majstora. Međutim, kada zovete šlep službu, može da se desi da mogu da vam pomognu na licu mesta i da uopšte ne treba da šlepujete vozilo. Na primer, ako vam se ispraznio akumulator jer ste zaboravili da ugasite svetla, a pri tom u blizini nema nikog ko bi vam mogao pomoći, šlep služba je tu za vas. Kad se ovako nešto desi, trebalo bi da imate kablove i nekog sa vozilom u blizini ko je voljan da vam pomogne, ali ako to nije slučaj, radnici šlep službe mogu doći do vas i pomoći vam da upalite auto pomoću kablova, ili doneti zamenski akumulator pod uslovom da je taj kvar u pitanju. Svakako, ako uspete da upalite auto, treba da se uputite pravo kod majstora kako biste ustanovili šta je po sredi i tako najbrže otklonili problem.

Šlep službe se bave šlepovanjem raznih vrsta vozila. Tu spadaju dvotočkaši – motocikli, razne vrste četvorotočkaša, poljoprivredne mašine, građevinske mašine i slično. Neke šlep službe su se specijalizovale isključivo za motocikle i automobile, dok ima onih koje su u mogućnosti da šlepuju i druga vozila, poput kombija i slično. Raspitajte se unapred da li odabrana šlep služba ima kapacitete za šlepovanje vašeg vozila. Činjenica je da se najviše šlepuju sve vrste automobila od onih malih gradskih pa do velikih SUV vozila. Neke šlep službe naplaćuju različito u odnosu na masu samog vozila, dok ima onih koji imaju univerzalnu cenu. Moguće je da se dodatno naplaćuje utovar i istovar, ali najčešće ćete dobiti cenu koja sve to podrazumeva a računa se po pređenom kilometru. Kada pozovete šlep službu, pitaće vas gde se tačno nalazite, dokle vam je potrebno šlepovanje i o kom vozilu je reč. Na osnovu ovih informacija, vrlo brzo dobićete cenu i potrebno vreme da šlep služba stigne do vas. Ako vam uslovi odgovaraju, odmah dogovarate šlepovanje. U zavisnosti od toga da li je reč o motociklu, bagiju, automobilu, kombiju ili nekom drugom vozilu ili mašini – na lice mesta dolazi odgovarajući kamion šlep službe sa svom neophodnom opremom. Zaposleni u šlep službi su stručno obučeni za svoj posao i znaju kako da pravilno i bezbedno utovare vozilo na kamion i osiguraju ga radi daljeg transporta. Veće mašine zahtevaju posebnu vozila za šlepovanje. Tada je i logistika ozbiljnija, ali svakako da šlep službe imaju sve što je potrebno kada je ta vrsta šlepovanja u pitanju.

Čim ste krenuli na put, dobro je da znate da uvek imate na raspolaganju neku od šlep službi. One su tu da vaše vozilo prevezu u slučaju kvara ili iznenadne havarije. Takođe, tu su i kad neregistrovano vozilo treba transportovati. Što više šlep službi imate na raspolaganju, to je bolje, jer ćete brže doći do one koja je najbrža i najpovoljnija za vas u datom trenutku. Preporuka je uvek važna, tako da vam preporučujemo da se obratite odabranima i pouzdanima, a njihovi telefoni nalaze se na ovim stranama. Svoju reputaciju grade već godinama i nastoje da održe visok kvalitet usluge. U momentima kada se na putu osećate bespomoćno jer vam je auto iznenada stao, ohrabrenje stiže kad se pojavi kamion šlep službe. Znate da više niste sami i da je tu neko ko će vas razumeti i pomoći vam. Svakodnevno prelazimo velike razdaljine. Kada krenemo auto-putem nismo ni svesni da su rastojanja velika i da ih zbog veće brzine brzo prevaljujemo. Tek kad auto iz nekog razloga stane, postajemo svesni toga koliko smo od njega zavisni jer nema šanse da bilo koju distancu prevalimo peške. Čak i da u daljini vidimo benzinsku pumpu ili restoran, ako peške krenemo po pomoć, vidimo da ništa nije tako blizu kako se čini dok se vozimo. Prvo što treba da učinimo je da pronađemo telefone šlep službi koje su proverene i pouzdane. Kada ih kontaktiramo, dogovaramo se za transport i ostaje nam samo da strpljivo sačekamo. Vozilo pažljivo pravilno označimo trouglom da je u kvaru i obavezno se sklonimo sa strane kako ne bismo ugrožavali svoju i tuđu bezbednost. Strpljivo čekamo pomoć koja je već na putu ka našoj lokaciji. Ovakve situacije se svakodnevno nekom dešavaju i ništa nije strašno dogod imate pouzdane drugove na drumu.