Mirandre

Dovode do savršenstva - auto tapetari Posedovati automobil već odavno nije nikakav luksuz. Čak i ruralne sredine su sve zahtevnije za transport ljudi, životinja, namirnica, robe… Život u urbanim sredinama od nas očekuje da se vozimo, prevozimo, odvozimo, dovozimo – sve i svakog. Prosto je tako i nema potrebe raščlanjivati ovu, svakome od nas dobro poznatu činjenicu. Znači, automobil ili neko drugo prevozno ili transportno sredstvo nam treba. I većina nas je vezana za svog četvorotočkaša. Negujemo ga, peremo, održavamo, spolja i iznutra. Idemo mi i malo dalje u toj relaciji pa mu i ime nadenemo i onda više nije automobil nego ljubimac, skoro član porodice. I sve sa ciljem da nam dugo traje, da se dugo družimo. Veoma je važno održavanje i redovno servisiranje svakog automobila. Svaki, pa i najmanji kvar ili oštećenje mogu prouzročiti mnogo veću štetu ukoliko se ne saniraju na vreme. Ali...koliko pažnje obraćamo na sedišta svog miljenika?

Sedišta svih automobila moraju biti udobna, pre svega. Onog momenta kada njihove performanse više ne zadovoljavaju ergonomske standarde, naše zdravlje počinje da trpi i ispašta, naročito ako za volanom ( sedeći na neudobnom sedištu ) provodimo mnogo vremena. Kome se obratiti? Naravno, tada nam je potreban auto tapetar. Auto tapetar je zanimanje o kome verovatno ne znamo mnogo, osim onog osnovnog – menja presvlake i to je to. Nije sve to baš tako jednostavno.

Kada se mladi ljudi odluče da im zanimanje bude auto tapetar, školski vaspitno obrazovni program ih stručno osposobljava i usmerava na sledeći način. Učenici stiču znanja, veštine, umeća i navike koje će im omogućiti da, kada dobiju svoju diplomu ili sertifikat u ruke mogu, uz što manje vremena provedenog u uvođenje u neposredan rad pristupiti istom u delokrugu svog zanimanja.

Učenici moraju usvojiti znanja koja se odnose na svojstva i primenu materijala koji se u tapetarstvu koriste. Osposobljavaju se da samostalno kroje materijale ručnim i električnim alatima i pomagalima. Moraju znati da izrade potrebne šablone za krojenje i znati na koji način ih primeniti. Neophodno je da nauče kako racionalno koristiti materijal, energiju i vreme koje se koristi u radu. Moraju biti u stanju da koriste nacrte i šeme koje se u tapetarskoj struci koriste, kao i da sami znaju da ih konstruišu. Veoma je važno da su osposobljeni da izračunaju koliko materijala se troši na pojedini proizvod i da rade kalkulacije utrošenog materijala koji se odnosi na budući proizvod. Moraju poznavati svaku pojedinu vrstu proizvoda, razlike koje su česte u okviru jedne vrste ali zavise od tipa do tipa i modela prevoznog sredstva. Korišćenje kompjutera i njegova primena u okviru zanimanja je nešto za šta slobodno može da se kaže da se u današnje vreme podrazumeva. Osnovni principi uređenja auto interijera su obavezni, i ako neko ispolji talenat ka osavremenjavanju i estetskom perfekcionizmu kada su u pitanju interijerska rešenja, tim bolje. Neizostavno moraju naučiti koji su to mogući izvori potencijalne opasnosti, mere sigurnosti i zaštite na radu bilo ljudi bilo okoline i naročito primenjivanje mera zaštite kada rukuju mašinama, uređajima, alatima i hemikalijama. Kada su se obučili i stekli diplomu odnosno sertifikat auto tapetara, dalje je na svakom pojedincu da se u okviru struke pokaže i dokaže. A takvih prilika je na pretek. Svakodnevno su ovi majstori svog zanata u situaciji da vrlo samozatajno, neprimetno vaš automobil sa svega nekoliko detalja podignu na mnogo viši egzistencijalni nivo.

Pokušajmo da se podsetimo koje su sve usluge na raspolaganju i koje nam auto tapetari pružaju.

- izrađuju presvlake za sve tipove automobila i vozila uopšte

- tapaciraju sedišta vozila

- tapaciraju panele na vratima

- popravljaju i/ili zamenjuju nebo u kabini vozila

- restauriraju postojeće kožne elemente ili od kože, na zahtev izrađuju nove

- bave se presvlačenjem ručice menjača i volana, naslona za glavu i ruke, ručice ručne kočnice

- takođe popravljaju postojeće ili izrađuju nove podove i podne obloge

- popravljaju mehanizme i sajli sedišta na vozilima

- air begovi se takođe mogu presvlačiti i to se često traži kao usluga

- automobili, kamioni, autobusi...sve što vozi i što možemo sresti na putevima

Da li je uopšte moguće podeliti vozila na osnovu naše afektivne vezanosti za njih? Nije. Jer automobila u tom slučaju ima koliko i vlasnika.

Imate malu decu? Znamo svi da deca brzo rastu ali dok su još mala, šta nam drugo preostaje da budemo praktični i odlučimo da interijer našeg prevoznog sredstva bude što lakši i jednostavniji za čišćenje i pranje, da tapacirung ne upija mleko i, sokove, da se žvakaće gume i lizalice lako skinu sa sedišta, da je interijer u nekoj umirujućoj boji, a opet da se na njoj baš ne vidi s kilometra trag flomastera. Materijali kojima se služe auto tapetari su mnogobrojni – prirodna koža u više debljina i različitog kvaliteta, skaj, eko koža, lakirana koža, štof, alkantar, mikrofiber, velur, platno, nautičko platno i tekstil u širokoj lepezi. Izbor je ogroman i omogućuje roditeljima kvalitetan izbor. Oldtajmeri su kategorija za sebe bila sa kog aspekta da ih sagledavamo. Kupili ste jednog ali vrednog? Nasledili ste od bake - ne treba zaboraviti da su neke naše bake u svojoj mladosti nosile ultra miniće, čizme do pola butina i osim vespi vozile odlične automobile – njen starinski ali fantastično održavan i ispravan oldtajmer. Možda ga treba osloboditi drečave boje gomile sitnica koje zaklanjaju vidik kroz prednje staklo i pretapacirati ga komplet. Ako stvarno imate i volite oldtajmere, onda nećete štedeti na tapacirungu koji će ovim vozilima vratiti staru slavu i prvobitni sjaj.

Naš omladinac je, sav ponosan došao sa novostečenom vozačkom dozvolom! Odlučismo da mu poklonimo automobil. Sad, možda i ne može da bira marku, tip i model svog prvog automobila ali, interijer može. Luckasta omladina ( a i neki od nas, malo stariji ) voli da eksperimentiše sa bojama, naročito onim vibrantnim, makar u detaljima. Više nije nemoguće osmisliti interijer automobila po svom ukusu.

U svom automobilu većina nas provodi mnogo vremena. Potreban nam je potpuni komfor u kabini svog vozila. Jedna otkačena sajla, jedan sunđer koji se pokidao ili ulubio dugotrajnim sedenjem na istom, jedana opruga koja ne leži na svom mestu, jedna žica koja bocka tokom vožnje, sve ovo nas ometa dok je potrebno da smo apsolutno usredsređeni na vožnju, na put i ostale učesnike u saobraćaju. Auto tapetari ovakve probleme rešavaju za tili čas, na uzajamno zadovoljstvo.

Rent a kar službe ili službe za iznajmljivanje vozila naročito vode brigu o tehničkoj ispravnosti svojih vozila i ta briga se odnosi i na interijer kabine vozila koja iznajmljuju. Primera radi, sve češće se traže luksuzne limuzine. Ova raskošna vozila se unajmljuju u više životnih prilika i situacija, kao što su venčanja ili rođendanske proslave. Pošto ove prilike nisu svakodnevne, zašto onda ne priuštiti devojci, koja ne može da dočeka da izgovori sudbonosno „Da“ da je do odredišta odvezu u limuzini? Pa još obojenoj u roza ili zlatno? Spolja i iznutra…

Kada unajmljujemo terensko vozilo, ne očekujemo i ne tražimo sjaj i raskoš. Treba nam kvalitet koji se očituje u dobrom, otpornom materijalu kojim su sedišta presvučena, udobnim, anatomski prilagođenim sedištima, volanu koji ne klizi iz ruku, podnim oblogama i patosnicama koje će podneti i blato ako je potrebno i ne „beže“ ispod nogu…

Ukoliko je potrebno da svoje poslovne partnere ii saradnike koji ne žive u vašem gradu a došli su , odvezete negde na primer na ručak u predivni restoran van grada, postaraćete se da vozite primeren automobil, primerenog kapaciteta ali i interijera. Ako komad neba visi iznad glava saputnika, ukupna slika, koliko god povoljna bila u početku, neće više biti dobra. Kada je u pitanju unutrašnja strana kora haube, takozvano nebo kabine, ono se često deformiše i cepa. Često se dešava da se pojavi „stomak“ kada se nebo odlepi na samoj sredini ili materijal počne da se odvaja bočno, po rubovima ili oko šibera. Postoji nekoliko „krivaca“ za oštećenja neba kabine, osim nas samih koji smo ga mehanički oštetili, pocepali. Klima uređaji koji tokom zime rade pojačanim tempom izbacuju topao vazduh koji se skuplja i zadržava upravo u gornjem delu kabine pa platno gubi svoj elasticitet i kvari mu se struktura lepila kojim je zalepljeno. Nestručno obavljeno pranje, površinsko ili dubinsko, kada se materijal natopi vodom i hemikalijama za pranje takođe nepovoljno utiče na celokupnu kompoziciju neba u kabini, materijal se deformiše a lepak gubi svoj kvalitet. Izlaganje naročito dugotrajno UV zračenju i uticaju Sunčevih zraka i zamor materijala odnosno starost takođe dovode do istrošenosti i sklonosti habanju. Lepak vremenom gubi svoju prvobitnu i osnovnu namenu, granula se i pretvara u prah. Ništa drugo i ne možemo očekivati. Nije dovoljno mahnuti krpicom po kabini automobila. Nju je potrebno dobro održavati. Prvo je potrebno znati i poznavati materijal od kog su sašivene presvlake u kabini vašeg automobila. Potom, treba da znate od kog materijala je izrađeno nebo. Tek tada možete uzeti u razmatranje šta vam je osim mekane, flanelske ili krpice od mikrofiber vlakana potrebno. Prvo je potrebno sa svih delova odstraniti prljavštinu. Patosnice se uglavnom mogu oprati a podne obloge dobro usisati. Patosnice morate dobro osušiti pre nego što ih vratite. Sve mrlje i fleke tretirajte sredstvima koja su prilagođena čišćenju materijala kojim raspolažete. Budite uporni. Ni jedan ugao ne bi trebalo da se propusti i ostavi jer kada se sve osuši, vaš trud može biti uzaludan, oni delovi koji ste propustili da očistite videće se na daleko. To je ipak manji problem od onog drugog. Dugoročno gledano, prljava područja pre će se iskidati, istegnuti i pohabati. Redovno proveravajte kvalitet i udobnost svojih sedišta, naslona za ruke i glavu. Bolje je pretapacirati deo koji je oštećen nego čekati do poslednjeg momenta pa sebe dovesti u neugodnu situaciju da je potrebno pretapacirati – baš sve. Ne zaboravite da redovno proveravate i obloge na vratima svog automobila. One nisu samo dekorativni deo kabine vašeg najdražeg četvorotočkaša. Ne dozvolite da vam se dese kvarovi na prozorima i vratima do kojih nije moralo doći.

Auto tapetari su neophodna i dragocena pomoć svim onima koji provode mnogo vremena za volanom. Kako li je vozačima kamiona? Sedišta u autobusima su takođe izložena intenzivnijem habanju od ostalih.

Čak i ona vozila koja su se upravo skotrljala sa proizvodne trake zahtevaju brigu, negu, pažnju i svakodnevno uređivanje. Baš to uređivanje kabine vozila često je jedinstven način da svoj automobil dovedete u prvobitno stanje i može izgledati kao da je sad „ispod čekića“ izašao. Nije preterana investicija ako uložite u promenu izgleda sedišta, patosnica, stranica na vratima, neba. Zašto ne dodati elegantne detalje kao što su tapacirani volan, ručice menjača i ručne kočnice? Izlizana, pokidana ili oštećena sedišta doprinose zapuštenom izgledu i najmodernijih automobila. Dotrajale presvlake se vrlo lako daju zameniti novim.

Vreme je da „pod lupom“ osmotrite kabinu svog vozila. Ukoliko pronađete bilo šta što se odnosi na tapacirung, znate šta vam je činiti. Mirandre.com je tu da vam olakša potragu svojim neprikosnovenim informacijama vezanim za sve ono što jeste a možda i niste znali kada su u pitanju auto tapetari.
J. S.