Kao elementi veze između podloge i vozila, pneumatici su zaduženi za prenos poprečnih, uzdužnih i vertikalnih sila između
podloge i vozila. Treba napomenuti da je osnovni noseći element pneumatika vazduh pod pritiskom, i da svega 5%
opterećenja prenosi zid (bok) pneumatika. Karakteristike pneumatika treba da budu što bliže konstantnim tokom vremena, da
bi omogućile što veću predvidivost vozaču. Na konstrukciju pneumatika utiče opterećenje, kinematika, prigušenje i ostali
parametri sistema oslanjanja, karakteristike motora i brzina vozila. Pod zahtevima bezbednosti se podrazumeva da je
pneumatik sigurno pričvršćen za naplatak i da hermetički zatvara prostor između unutrašnjosti pneumatika i okoline. Za
bezbednost je bitno i da pneumatik bude što manje osetljiv na opterećenje i da je što otporniji na prodiranje stranih
predmeta. Pneumaticima morate rukovati u skladu sa različitim klimatskim uslovima: kiša, jaki vetar, magla, sneg, led itd. Svi
ovi uslovi utiču na performanse i morate prilagoditi vaš stil vožnje vremenskim uslovima. Proizvodnja pneumatika nije obično
istiskivanje gume u kalup. To je složeni postupak koji iziskuje pridavanje puno pažnje detaljima. Mnogi, ako ne i većina,
pneumatika izrađuju se ručno pri čemu se jako pazi na kvalitet. Proizvodnja pneumatika je proces koji se stalno unapređuje.