Servo pumpa je jedan od najvažnijih elemenata servo sistema. Ona stvara pritisak, preko creva i cevi dovodi ulje pod
pritiskom na potisni vod razvodnika servo letve. Pumpu pokreće sam motor automobila preko kaiša ili akumulator, ako je u
pitanju električna ili elektronska pumpa. Remont servo pumpe počinje sa defektažom kvara i pronalaženjem uzroka kvara.
Generalni remont servo pumpi podrazumeva vraćanje svih parametara na fabričke. Remont elektronskih tj. progresivnih
servo pumpi, podrazumeva kako remot mehaničkog sklopa tako i zamenu procesorskih-kontrolera, otpornika, blokova
napajanja itd. Edoskopskom dijagnostičkom metodom se utvrđuje stepen oštećenja i na teško dostupnim mestima. Kod servo
pumpi veoma važno je utvrditi da li postoje oštećenja u samom ležištu regulatora pritiska. Remont servo pumpe ili servis
podrazumeva defektažu ili ustanovljavanje uzroka kvara servo pumpe kao i njeno popravljanje. Usled propadanja zaptivnog
sistema dolazi do curenja hidrauličkog ulja. Postoje mehanički kvarovi, potrošnja samog motora i kućišta motora u
hidrauličkom sistemu. Po zameni komponenti vrši se testiranje na probnom stolu u strogo definisanim uslovima, koji
oponašaju ekstremne uslove tokom eksploatacije na vozilu. U toku ovog testiranja vrše se podešavanja izlaznog pritiska u
zavisnosti od modela vozila.