Leto je kao stvoreno za vožnju skuterima, i nema pravog uživanja bez toga. Naravno, upotreba skutera i svih dvotočkaša u
saobraćaju podrazumeva i velike rizike, medjutim, uz laganu vožnju, sa homologiranom kacigom, dobrim gumama i
kočnicama, i uz stalnu upotrebu sirene, i veliku opreznost, – vožnja skutera je savršena stvar. Verovatno ste čuli da skutere
valja servisirati, a kad zatreba i popraviti. Zamena ulja, filtera vazduha, dotezanje kaiša ili lanca, provera svećica itd.
neophodna je minimum jednom godišnje, a ako vam neke stvari nisu jasne onda vam preporučujemo da svratite u neki od
servisa za skutere i raspitate se na licu mesta. Brojni vozači uopšte ne održavaju skutere, pa čak ni ne menjaju ono
najosnovnije - ulje i filtere. Kupovinom sve povoljnijih skutera, uglavnom onih od 50 ccm koji ne zahtevaju posebnu
kategoriju, brojni vozači automobila odlučuju se za prodaju automobila i nabavku jednog takvog, što se uglavnom događa kad
su u porodici dva vozila na četiri točka. Razlozi su jasni, tim potezom uštedi se velika svota novca kroz godinu dana, počevši
od obveznog osiguranja i godišnje registracije pa do znatno manje potrošnje i jeftinijeg održavanja. Bez imalo preterivanja,
mnogima ulaganja se završavaju kupovinom skutera i zaštitne kacige, a briga o dvotočkašu se eventualno svodi na
dvadesetominutno pranje pre prve prolećne vožnje. Štednja na servisu skutera opasna po vozača, a i po ostale učesnike u
saobraćaju!!!