Britanska kompanija poznata po
proizvodnji terenaca i gradskih
automobila je, kao i većina firmi
iz automobilske industrije, počela
kao proizvođač nekih sasvim
drugačijih stvari. Fabriku su 1878.
godine u Koventriju osnovali Džon
Kemp Starli i Vilijam Suton, a u
početku je proizvodila samo
bicikle. Vilijam Suton raskida
partnerstvo i napušta firmu 1885,
godine, a 1896. fabrika menja ime u
Rover Cycle Company Limited. Starli
umire iznenada 1901. godine, a
sledeće, 1902. fabrika izbacuje na
tržište svoj prvi samostalno
napravljeni motocikl Rover
Imperial, sa motorom od 2.5
konjskih snaga. Prvi automobil sa
oznakom Rover 8 je proizveden već
1904. godine. Sve to je bila
uvertira za veliki događaj koji se
desio 1907. godine – Rover 20 je
ostvario prvu pobedu na autotrkama
koje su se tradicionalno održavale
na ostrvu Men. 1912. godine se
pojavljuje i Rover 12 opremljen
snažnim pumpama za ulje, što je, u
tom trenutku, bila veoma značajna
inovacija. Već početkom Drugog
svetskog rata fabrika menja svoju
delatnost i počinje proizvodnju
motora za tenkove. Rover tada
postaje legitimna vojna meta i
fabrika biva temeljno srušena u
bombardovanjima Luftvafea. Posle
rata i obnove fabrike, izvoz
kompanije počinje da raste preko
svih očekivanja, pa tako Rover već
1947. godine izvozi oko 75 % svoje
ukupne proizvodnje, što govori o
tome da originalne auto delove za
Rover možete naći širom sveta.
Rover je i danas sinonim za
kvalitet, udobnost i pouzdanost
povezane sa dobro poznatim
ostrvskim konzervativizmom.