Centriranje trapa, Reglaža trapa Novi Beograd

Registruj se
Prijavi se
Centriranje trapa, Reglaža trapa Novi Beograd
auto-kuca-gudalovic-centriranje-trapa

Auto kuća Gudalović

Novi Beograd, Jurija Gagarina 1 011 3188988 |
011 3187186 |
CENTRIRANJE TRAPA BEOGRAD KOMPJUTERSKA REGLAŽA TRAPA U AUTO KUĆI GUDALOVIĆ MI VOLIMO AUTOMOBILE!
beocar-servis-centriranje-trapa
CENTRIRANJE TRAPA BEOCAR Savetuje se da se centriranje trapa radi jednom godišnje ili nakon pređenih 10.000 km.
Beocar veoma brzo i profesionalno radi centriranje trapa na vozilima.
autocentar-msm-petosevic-centriranje-trapa

Autocentar MSM Petošević

Novi Beograd, Omladinskih brigada 15 011 3189335
Centriranje trapa se vrši najsavremenijim laserskim metodama u prosećnom trajanju od 15 minuta (u zavisnosti od stepena odstupanja).
Maksimalna ukupna težina vozila prilikom obavljanja centriranja trapa ne sme prelaziti 3500 kilograma.
viva-servis-centriranje-trapa
CENTRIRANJE TRAPA BEOGRAD VIVA SERVIS Dugogodišnje iskustvo u praksi i neprestano stručno usavršavanje naših majstora su garancija našeg kvaliteta i ugled među sve brojnijim klijentima.
Centriranje trapa veoma je važno zarad opšte bezbednosti u vožnji. Loši putevi, rupe, vožnja po zemljanim putevima, sve ovo veoma utiče na sva vozila bila ona stara 20 ili 2 godine. Pri ovakvim uslovima gotovo sigurno strada trap vozila. Posledice oštećenog trapa mogu biti veoma ozbiljne, od problema na sponama, kuglama, letvi volana, istrošenosti guma do potpunog gubljenja kontrole nad vozilom. Prve naznake da vozilo ima problem sa trapom su da vozilo vuče na jednu stranu prilikom vožnje, trese se neuobičajeno ili neprijatno lupkanje prilikom prelaska preko rupa na putu. U bilo kom od ovih slučajeva treba proveriti trap i ukoliko je to potrebno odraditi centriranje trapa vozila. Prilikom centriranja trapa podešavaju se uglovi točkova tako da točkovi budu normalni na podlogu i međusobno paralelni. Ovo podešavanje se radi zbog povećanja trajnosti gume i držanja pravca vozila na ravnom putu. Nekada je potrebno izvršiti samo centriranje prednjeg trapa a nekada sva četiri točka, u zavisnosti od situacije i tipa vozila. Većina vozača nema naviku da jednom godišnje ili pri zameni guma proveri ispravnost trapa i ako je potrebno izvrši centriranje trapa. Ovo svakako nije dobra praksa jer može dovesti do većih, već pomenutih posledica, odakle se mogu izroditi mnogo veći izdaci nego prilikom jednostavne provere i centriranja trapa.
Back to Top