Škoda servis Palilula

Poreklo ovog koncerna datira još u 19. veku. Vaclav Klement i Vaclav Laurin su 1895. godine osnovali firmu pod imenom „Laurin & Klement“, koja je prvo proizvodila bicikle. Prvo vozilo bilo je „Laurin i Klement A“ sa oznakom 6/7 HP, dvosed, od koga je u to vreme napravljeno oko 44 komada. Vreme pre Prvog svetskog rata, doneo je za firmu „Laurin i Klement“ prodaju koncernu Škoda. Posle Drugog svetskog rata je ova firma se iz koncerna Škoda izdvaja kao posebna firma pod nazivom Škoda Auto. Sa proizvodnjom Octavie je Volkswagen oživeo marku koja je polako počela da pada u zaborav i uzela je deo koji je nekada davno već pripadao Škoda autu, jer još u 40.-tim godinama prošlog veka proizveden model pod nazivom „Superb“. U okviru ovog velikog koncerna, Škoda Auto sa još četiri modela doprinosi velikoj paleti ponuda: pokriveni su oblasti proizvodnje malih automobila (Fabia), srednje klase (Octavia i Superb) kao i kombi sa visokim krovom (Roomster). Deo fabrike koji se bavi proizvodnjom automobila, je ubrzo nakon ujedinjenja Njemačke 1991. godine kupljen je od strane Volkswagena. Danas je Škoda jedna od vodećih marki automobila kod nas i samim tim održavanje i negovanje u ovlašćenim servisima uopšte nije problem.