Iako su njihovi motori najbliži
savršenstvu, skraćenica BMW ne
predstavlja „Best Motors in the
World“, ono zapravo znači
„Bayerische Motoren Werke“. Tajna
njihovog uspeha leži u konstantnoj
težnji ka kvalitetu i izvrsnosti.
Svoju proizvodnju, za razliku od
drugih proizvođača, u početku je
usmerio pre svega ka proizvodnji
motora. Kompaniju je osnovao, sada
već davne 1913. godine, Karl
Friedrich Rapp. Usled finansijskih
poteškoća, Karl Rapp je podneo
ostavku 1916. godine. Austrijska
kompanija formirana od strane
Franc-Josefa Poppa i Camillio
Castiglionia ponovo je lansirala
BMW, ubedivši njenog tadašnjeg
vlasnika Gustava Ottoa na spajanje.
Tako je formiran „Bayerische
Flugeug-Werke“ tj. BFW. Nedugo
zatim promeniće svoje ime u BMW,
koji će postati sinonim za
kvalitetan automobil. Do danas
kompanija nije menjala svoj logo,
koji predstavlja beli propeler sa
plavom pozadinom. Nakon završetka
svetskog rata kompanija se
preorijentisala na proizvodnju
vazdušnih kočnica za železnička
vozila. BMW počinje da se takmiči i
u F1 šampionatu i 1983. osvajaju
svoju prvu titulu u nizu, sa
brazilskim vozačem Nelsonom Pikeom
koji postaje kralj F1 Svetskog
šampionata. Briga za kupca i želja
da budu uvek ispred konkurencije
bili su dovoljan dokaz da je BMW
postao pravi brend.