Auto delovi Renault Palilula

Registruj se
Prijavi se
Auto delovi Renault Palilula
auto-line-auto-delovi-renault

Auto Line

Beograd, Palilula, Višnjička 34 011 3619595
AUTO DELOVI RENAULT AUTO LINE Auto Line d.o.o.
je firma koja se od 1995.godine bavi prodajom originalnih rezervnih delova i delova za prvu ugradnju (Original Equipment) iza sledeće brendova vozila: Renault, General Motors Opel, Volkswagen, Audi, Škoda, Seat, BMW i dr
kit-commerce-auto-delovi-renault
AUTO DELOVI RENAULT BEOGRAD KIT COMMERCE Profesionalizam u radu i negovanje odnosa sa poslovnim partnerima, saradnicima i zaposlenima je ključ našeg uspeha koji nas je doveo na lidersku poziciju uvoznika, veleprodaja i maloprodaja auto delova i dodatne opreme za Renault vozila u regionu.
wagen-auto-auto-delovi-renault

Wagen auto

Beograd, Palilula, Čarli Čaplina 48 011 2759757
cena: Cenovnik
AUTO DELOVI RENAULT BEOGRAD WAGEN AUTO Wagen auto je privatno preduzeće osnovano 1991.godine. Bavi se prodajom i distribucijom auto delova iz programa: RENAULT i svih drugih zapadnih vozila.
Obuhvata auto opremu, motorna ulja, akumulatore, gume i auto kozmetiku.
Renault je francuski proizvođačautomobila koji proizvodi putničkavozila, venove, tegljače, autobuse,traktore. Zahvaljujući kooperacijisa Nisanom predstavlja četvrtog poveličini proizvođača automobila.Sedište se nalazi uBulonju-Bilankortu. U vlasništvuRenaulta nalaze se i rumunskiproizvođač Dačija, kao i korejskiRenault Samsung Motors. Do sada,najuspešniji model kompanijeRenault je Klio. Renault je poznatpo revolucionarnom dizajnu svojihmodela, tehnologiji zaštite iučestvovanja na moto trkama.Kompaniju je 1899. godine osnovaoLuis Renault zajedno sa svoja dvabrata Marselom i Fernandom podnazivom Societe Reanault Freres.Braća su ubrzo shvatila kako dapovećaju ugled svojim automobilimaučešćem na trkama. Do početka PrvogSvetskog rata Renault je počeo saproizvodnjom taksi automobila,autobusa, kamiona i komercijalnihvozila. Kompanija je takođeizvozila svoje motore na tržišteSjedinjenih država. Tokom rataRenault se preorijentisao naproizvodnju municije, vojnih vozilai aviona. Nakon predaje Francuske1940. godine, Luis Renault je odbioda proizvodi tenkove za Nemačku,koja je tada preuzela fabriku.Umesto toga, proizvodili su kamioneza nemačke okupatore. VladaRepublike Francuske je Luisa nakonrata optužila za saradnju saokupatorom, tako da je 1944. godineuhapšen. Umro je u zatvoru pre negošto je mogao da iznese svojuodbranu. Kasnije je ustanovljeno daje imao slomljen vrat, što ukazujena ubistvo. Njegova industrijskaimovina je konfiskovana od stranefrancuske vlade, a fabrika Renaultje nacionalizovana. Godine 1996.dolazi se do zaključka da Renaultušteti što je u vlasništvu države,tako da je kompanija privatizovana.Nova uprava je dozvolila kompanijida se ponovo koncentriše na istočnuEvropu i Južnu Ameriku, uključujućiizgradnju nove fabrike u Brazilu,poboljšanje infrastructure uArgentini i Turskoj. To je takođeznačilo i kraj uspešne karijere uFormuli 1. 1999. Renault ulazi ualijansu sa Nisanom. Francuskavlada zadržava pravo nad 15.7%akcija Renaulta.
Back to Top